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Nonostante il limite dei 30 km/h sia stato presentato come un passo verso una Bologna più sicura, sostenibile e vivibile, la realtà odierna mostra che il cambiamento è ancora lontano dall’essere concretamente realizzato
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Se le apparecchiature sono autorizzate dal ministero delle Infrastrutture ma non hanno subìto una verifica tecnica adeguata per l’omologazione, la multa potrebbe essere non valida.
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I dati sugli incidenti stradali a Bologna città erano in decrescita anche nel 2023, prima del limite dei 30 km/h.
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L’idea che i cittadini scendano in piazza contro alcune scelte dell’amministrazione comunale di Bologna ha indignato la consigliera comunale Simona Larghetti.
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Il sindaco Lepore ha risposto alla lettera di sollecito di Salvini sulle modifiche al limite dei 30 km/h chiedendo un confronto con l’Anci.
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Il sindaco di Bologna Matteo Lepore è al centro delle polemiche tanto da essere oggetto di satira di arte urbana firmata da Evyrein.
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«I giorni dal 21 gennaio ad oggi hanno prodotto quella che gli esperti dell’Arpae definiscono una «situazione critica».
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«Lepore continua a dire che ascolterà tutti, ma ad oggi io vedo solo una chiusura e credo che il referendum sia il modo più democratico».
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Ill Codacons si schiera con Lepore nello scontro con Matteo Salvini sul limite di velocità a Bologna a 30 km/h.
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Il limite dei 30 km/h a Bologna si è trasformato in un acceso dibattito di propaganda politica da entrambe le parti, destra e sinistra.
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