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Dopo la morte di Viola in via Arcoveggio, il Comune di Bologna avvia l’iter per rendere obbligatori i sensori anti-angolo cieco sui mezzi pesanti. L’assessore Campaniello: misura complessa ma prioritaria.
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Forza Italia e la Consulta della bicicletta denunciano le gravi lacune nella sicurezza stradale a Bologna: sensori per mezzi pesanti, percorsi ciclabili separati e attraversamenti rialzati ancora assenti.
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Con l’innesto dei binari del futuro tram. aumentano i rischi per pedoni, ciclisti e chi va sui monopattini.
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Da settembre iniziano altri lavori sulle strade con l’introduzione di nuove corsie per il doppio senso ciclabile per agevolare gli spostamenti in bicicletta.
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L’idea che i cittadini scendano in piazza contro alcune scelte dell’amministrazione comunale di Bologna ha indignato la consigliera comunale Simona Larghetti.
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Parte oggi la realizzazione di una nuova tratta di pista ciclabile che va a completare quella di via…
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Una ciclabile di 84 chilometri collegherà Bologna a Ravenna attraversando i comuni di Castenaso, Budrio, Medicina…
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La Ciclovia del Sole sarà riservata al transito dei soli ciclisti e non dei pedoni. Lo ha deciso oggi la Città…
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Proseguono a Bologna i lavori di riqualificazione stradale, della segnaletica e delle modalità di organizzazione del…
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Sono in calo gli incidenti, i morti e i feriti rispetto al 2018 nelle città del territorio bolognese, fatta eccezione per la…
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