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Se le apparecchiature sono autorizzate dal ministero delle Infrastrutture ma non hanno subìto una verifica tecnica adeguata per l’omologazione, la multa potrebbe essere non valida.
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I dati sugli incidenti stradali a Bologna città erano in decrescita anche nel 2023, prima del limite dei 30 km/h.
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La consigliera ciclista vola un po’ troppo alto con i numeri delle persone presenti alla manifestazione a cui ci teneva tanto.
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L’idea che i cittadini scendano in piazza contro alcune scelte dell’amministrazione comunale di Bologna ha indignato la consigliera comunale Simona Larghetti.
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Bologna è diventata (addirittura) socia onoraria dell’associazione “Comuni virtuosi”, la cui presidente , sindaca di centrosinistra. Fu già fondatore e presidente dell’associazione Gianluca Fioretti del Partito democratico.
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Per le aziende di viale Oriani è importante che vengano mantenuti non solo i posti auto ma che le imprese abbiano a disposizione posti per lo scarico/carico delle merci.
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Secondo il Comune, 16 posti auto verranno eliminati per fare spazio a una pista ciclabile e ad aiuole più ampie. Tuttavia, il comitato dei cittadini di viale Oriani afferma che la cifra effettiva è di 28 posti auto, contraddicendo le dichiarazioni ufficiali.
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Sembra quasi che imporre il limite di velocità a 30 km/h su sia stata la scelta più facile perché riversa la responsabilità della sicurezza stradale sui cittadini.
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«La nuova misura del limite a 30 km/h avrà ‘inevitabilmente’ ripercussioni sul trasporto pubblico su gomma per cittadini e lavoratori».
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Il Limite di velocità a 30 km/h è già in vigore, ma dal 16 gennaio partiranno le multe. I bolognesi sono infuriati e preoccupati.
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