Aperto il tunnel tra via Bovi Campeggi e via de’ Carracci, porterà anche al Kiss&Ride della stazione

Realizzato da Rete Ferroviaria Italiana con un investimento di 33 milioni di  euro. Al suo interno anche un nuovo accesso veicolare al Kiss&Ride della stazione ferroviaria che sarà operativo entro il mese di luglio. 

È stato aperto oggi al traffico veicolare il nuovo tunnel stradale dell’Asse Nord Sud, la strada di collegamento fra via Bovi Campeggi e via de’ Carracci. L’infrastruttura, che a regime consentirà di raggiungere via Gobetti, è stata consegnata al Comune di Bologna e realizzata da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) nell’ambito degli accordi per il passaggio della linea Alta Velocità nel Nodo bolognese, con un investimento di 33 milioni di euro. 

Partendo dalla nuova rotatoria Ayrton Senna su via Bovi Campeggi, la strada scorre per circa 460 metri – di cui 180 sotto i binari di superficie della stazione Bologna Centrale – fino ad arrivare alla nuova rotatoria realizzata a nord di via de’ Carracci. Da lì una rampa ne permette l’innesto su via de’ Carracci attraverso un’intersezione a raso, regolata da un semaforo. 

L’asse viario è dotato di carreggiata composta da una corsia per senso di marcia fiancheggiata da marciapiedi con sola funzione di sicurezza. 

La nuova infrastruttura stradale, oltre a migliorare la viabilità in quella parte della città, garantirà a breve un nuovo accesso veicolare al piano Kiss & Ride della Stazione AV. Paralleli alle due corsie di attraversamento corrono infatti altrettanti corselli di accesso al Kiss & Ride, con origine dalle rotatorie ai due estremi del tunnel. Questo ulteriore servizio sarà disponibile entro il mese di luglio. 

L’asse è stato attrezzato da RFI con sistemi di rilevazione fumi, CO2 e allagamento, oltre che con impianti di pubblica illuminazione, semaforici e di smaltimento delle acque meteoriche. Installate anche barriere antirumore in corrispondenza della rotatoria a nord di via de’ Carracci. 

 

 

 

fonte: Ferrovie dello Stato Italiane

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