La Giunta comunale di Bologna ha approvato l’eliminazione temporanea del tratto della Linea Rossa del tram tra la fermata “San Donnino” e il capolinea “Facoltà di Agraria”, pari a circa 2,7 chilometri. Contestualmente è stato deciso lo stop definitivo a due parcheggi previsti nei progetti delle linee tranviarie. La decisione è contenuta nella delibera sugli indirizzi per il rispetto delle scadenze PNRR relative alle due linee del tram.
Linea Rossa: cosa cambia
Il tratto orientale della Linea Rossa non sarà completato entro il 30 giugno 2026. Il resto dell’infrastruttura, fino alla fermata “San Donnino”, resta invece confermato entro i tempi previsti dal PNRR, con l’obiettivo di raggiungere i 15 chilometri complessivi finanziati.
Alla base della scelta c’è l’incertezza legata all’intervento sul cavalcavia autostradale di via San Donato. La proposta attuale di Autostrade per l’Italia prevede la riqualificazione del ponte esistente con adeguamento sismico.
Il Comune sta discutendo con Autostrade e con il Ministero per separare l’intervento sul ponte dal progetto del Passante. L’ipotesi è che il consolidamento venga realizzato da Autostrade, così da permettere successivamente una revisione tecnica del progetto tranviario verso il Pilastro prima di procedere con un nuovo affidamento.
Nel frattempo la fermata “San Donnino” sarà attrezzata come capolinea provvisorio.
Parcheggio via Manuzio: opera cancellata
Viene elominato definitivamente il parcheggio interrato previsto accanto a via Aldo Pio Manuzio. Secondo quanto riportato nella delibera, l’intervento avrebbe comportato un aumento limitato dei posti auto a fronte di cantieri complessi. Erano previste indagini archeologiche preventive e, durante i lavori, sarebbe stata sospesa la sosta nell’area a raso e interrotto il mercato.
La mancata realizzazione dei posti auto potrà essere compensata attraverso una diversa gestione del parcheggio in struttura di via Nani o con l’individuazione di nuove aree.
Stop anche al parcheggio alla Zucca
Eliminato anche il parcheggio in struttura tra via di Saliceto e via Ferrarese, vicino al Parco pubblico della Zucca, collegato alla Linea Verde. La realizzazione avrebbe richiesto l’abbattimento di diciotto alberi e la costruzione di una struttura sopraelevata di due piani. I lavori, stimati in oltre un anno, avrebbero inoltre comportato la perdita temporanea dei posti auto esistenti in un’area già interessata dai cantieri del tram.
«A causa dell’attuale stallo del Passante e dell’incertezza sui tempi di intervento di Autostrade sul ponte di via San Donato, la scelta di stralciare temporaneamente l’ultimo tratto della Linea Rossa è risultata obbligata. Tuttavia ribadiamo che si tratta di un’opera fondamentale per connettere il Pilastro al resto della città con un mezzo rapido ed ecologico: questa resta una priorità assoluta su cui stiamo lavorando con tutti i soggetti interessati per un affidamento successivo», spiega l’assessore alla Mobilità Michele Campaniello.
foto: da archivio
