Proseguiranno fino a metà agosto i lavori del tram all’incrocio tra via Bentini e via Sant’Anna, a Corticella. Da lunedì 20 luglio prenderà il via una nuova fase del cantiere che comporterà modifiche alla viabilità e l’avvio della costruzione della nuova rotatoria tra via Bentini e via Shakespeare, un’opera che non rientrerebbe tra quelle finanziate con i fondi del Pnrr in scadenza il 31 luglio 2026.
L’intervento riguarderà la realizzazione della curva esterna del tracciato tranviario, mentre quella interna è già stata completata. Durante i lavori non sarà possibile proseguire diritto lungo via Bentini in direzione di via Shakespeare. Per raggiungere la periferia sarà invece disponibile un percorso alternativo grazie alla riapertura dell’incrocio tra via Byron e via Shakespeare, dove la curva del tram è stata ultimata nei giorni scorsi. I veicoli provenienti da via Bentini potranno così svoltare in via Sant’Anna e proseguire lungo via Byron e via Shakespeare.
Contestualmente inizieranno anche i lavori per la nuova rotatoria tra via Bentini e via Shakespeare. Si tratta di un’infrastruttura che, anche questa, non rientrerebbe negli obiettivi del Pnrr e che servirà a rendere più fluida la circolazione e a integrare il passaggio del tram con il traffico veicolare. La linea attraverserà la rotatoria in diagonale per poi proseguire in sede riservata fino al capolinea previsto in prossimità della stazione Corticella del Servizio ferroviario metropolitano, superando il Navile attraverso un nuovo ponte riservato esclusivamente al tram.
L’avanzamento del cantiere ha, inoltre, consentito di riaprire una corsia nel tratto di via di Corticella compreso tra via Saliceto e la rotonda Consiglio d’Europa. La strada torna così percorribile nei due sensi di marcia, mentre non sono previste modifiche alla circolazione di via Proni.
Proseguono intanto i lavori lungo entrambe le linee tranviarie cittadine. Sulla Linea Rossa sono in corso le opere di finitura, con interventi sulle pavimentazioni e sulla segnaletica definitiva. Sulla Linea Verde, invece, è in corso la posa degli ultimi segmenti di binario, opere necessarie per rispettare la scadenza del 31 luglio (scadenza prorogata) prevista dal Piano nazionale di ripresa e resilienza per gli interventi finanziati.
Novità anche a Santa Viola, dove si avvia alla conclusione il cantiere lungo la via Emilia. Da venerdì 17 luglio entrerà progressivamente in vigore la viabilità definitiva con una serie di modifiche ai sensi di marcia. Via Agucchi tornerà a senso unico verso via Emilia Ponente, mentre via della Viola sarà a senso unico in uscita verso via Giorgione. Via della Speranza manterrà il doppio senso nel tratto tra via Emilia Ponente e via Decumana.
Cambieranno anche le possibilità di svolta lungo via Emilia Ponente: dalle vie del Giglio, Bernardi, Martinelli e Pinturicchio si potrà procedere soltanto in direzione Borgo Panigale, mentre dalle vie Speranza e Vecellio sarà consentita la svolta verso Porta San Felice.
Per agevolare le inversioni di marcia sarà utilizzabile la nuova rotatoria realizzata tra via Emilia Ponente, via Battindarno e via della Ferriera. Torneranno inoltre percorribili via Piò verso nord fino a via Menganti e via del Milliario, che sarà nuovamente transitabile in tutta la sua lunghezza verso Emilia Ponente.
